低空智联云技术研究报告1.0-2024-12

前言低空经济是指在垂直高度1000米到3000米的空域范围内，以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，涵盖载人、载货及其他相关活动的一种经济活动。它不仅包括飞行器的研发制造、运营服务等直接相关领域，还涉及综合保障、空域管理等多个方面。全球范围内，美国、欧盟、日本等国家及地区提出“城市空中交通”“创新空中交通”等概念，并出台政策鼓励低空产业活动，旨在推动对低空空域资源的开发及利用。2024年3月，我国首次在政府工作报告中提出低空经济，提出“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。”正式把发展低空经济提升至国家战略层面。《通用航空装备创新应用实施方案(2024一2030年)》进一步提出“推动支持空天地设施互联、信息互通的低空智联网技术和标准探索”。发展低空智联网是推动我国低空经济不断发展，完善低空运输的重要技术基础，作为参与构建支撑低空智联网建设的重要技术底座，低空智联云承担着承上启下的重要作用。一方面，低空智联云可以对低空智联网中流通的通信、导航、感知、算力等数据、资源进行汇聚、处理，实现低空智联网数据的云上存储、流通；另一方面，低空智联云依靠大数据分析、分布式部署架构、低时延、高可用、高并发的云上技术特点，可以对低空智联网数据实现更进一步的智能化分析处理，推动建立更高效的低空智联网。因此，全面分析目前低空智联云体系建设现状，分析低空智联云技术体系架构，综合研判未来低空智联云发展趋势，对于促进低空智联