5G-V2X-北斗赋能智慧高速建设方案[21页PPT]

智慧高速发展现状与政策推动中国移动China Mobile5G我国高速公路发展状况国家政策推动经过近30年的发展，我国高速公路发展迅速，2018年底已突破142017年9月，国家成立“国家制造强国建设领导小组车联网产业万公里，目前已高居世界第一，以占公路3%的里程，承担了全国发展专项委员会”全面推动车联网产业发展，公，70%以上客运和40%以上货运周转量。2019年3月，《政府工作报告》中提出“两年内基本取消全国高高速特重大事故多发，国家加大对两客一危车辆监管力度，2019速公路省界收费站”：年实现从被动防控向主动防控升级。2019年5月，交通运输部提出力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。1996年2006年2010年2018年(5300公里)(45000公里)(74000公里)(140000公里)中国高速公路快速发展以及带来的需求响应国家政策多部委开展智能交通示范问题：道路安全事故数量有所下降，但造成的直接财产损失却逐年2017年10月，交通酷部在九省市启动“新一代国家交通控制网和增加：道路使用频次增加，受损程度增加，管理维护费用逐年增加，智慧公路试点项目“。已经达到千亿元2015年6月起，工信部在多市启动“国家级智能网联汽车示范区·需求：健全安全保障机制，减少事故的发生；提升对货车的管理，项目”。治理超载超限货运、提升对道路状况和设备的监测和管理；交通部交通事故统计(2010-2017刀固定资产投资完咸额：公路管理与养护新一代国家交工信部5000为无(2010-2017通控制网和和协同国家级智能网智慧公路试点联汽车示范区d000北凉、河北、吉林、江上海、浙江、京冀、重苏、浙江、福建、江西、庆、北方、武汉、无锡、河南、广东中德成都、广州、长沙