2024年低空经济：空管系统

空中交通管制系统是空管系统的核心，使用雷达作为其“眼睛”监视飞机的高度、速度和方向信息，并将数据传输到空中交通管制中心，即系统的“大脑”。该中心比对飞行计划，制定飞行指令，通过通信网络传给飞行员以调整航线。系统还提供撞和天气预警，确保飞行安全。考虑到实时性和可靠性需求，ATC系统装备一主一备两套系统，保障无缝切换和稳定运行。[1)]1:莱斯信息低空经济：空管系统行业分类四按照管制层次的分类方式，低空经济系列（一）：空管系统，飞行有力保障行业可以分为如下类别：低空经济系列（一）：空管系统，飞行有力保障行业基于管制范围的分类范围：7,000米（含）以上的空间划分若干高空管制区，7000米（不含）以下的空间划分若干中低空管制区域管制区。作用：也称航路管制，由区域管制中心执行，使航路上的飞机之间保持安全间隔。它能对飞机实施竖向、纵向或横向调配，以避免碰撞，确保安全。低空经济：范围：机场使用细侧内规定。空管系统分进近管制作用：对处于塔台管制范围和区域管制范围之间的进场类或离场飞机实施管制。其范围有时较大，可达180公里以上，可以包括几个机场。范围：一般包括起落航线、仪表进近程序航线、第一等待高度层及其以下的空间和机场机动区。塔台管制作用：塔台设在机场，维持机场的飞行秩序、指挥滑行和起降、防止碰撞。各国的管制范围不一，视空域、飞行量和管制能力而定，中国通常为100公里左右。低空经济系列（一）：空管系统，飞行有力保障行业基于管制方法的分类